Представљамо АЛТАКС® НЕО
СУ
Од издавања 1993. године, нови производ, серија АЛТАКС-НЕО, појавио се у добро прихваћеном АЛТАКС-у. Уз задржавање компактности Алтак α серије, „двострани механизам за дељење“ који подржава „закривљену плочу“, срчани део циклонске главе зупчаника, усвојен је са обе стране. Штавише, за моделе са кочницама, кочнице са малом буком су усвојене као стандард за све моделе.
Као мотор са редуктором и компактности и ниске буке, може се користити у широком спектру апликација.
циклонски зупчасти редуктор СУМИТОМО
Циклонски зупчасти редуктор је уписани планетарни зупчасти редуктор који користи „закривљену плочу“ зупчаника са јединственом глатком кривином (епитрохоидна паралелна крива), за разлику од еволвентних зупчаника. Јединствени кружни зупчаник је такође усвојен за унутрашњи зупчаник, који омогућава несметан контакт при котрљању без оштећења зуба.
Материјал редукционог механизма је хромирани челик од високоугљеничног челика, који је веома отпоран на хабање и замор.
Цицло Редуцер Волуте Геар
Глатки котрљајући контакт.
Стопа мешања је 2-3 пута већа од оне код еволвентних зупчаника
Распоређује се на многе зубе чак и када дође до ударних оптерећења
Пошто апсорбује, снажан је и дуготрајан редуктор.
клизни контакт.
Пошто је стопа захвата мала, када дође до ударног оптерећења, удар се концентрише на један или два зуба.
1. ниска бука
Механизам за билатерално дељење ※1 вучни погон
Смањени делови почев од закривљених плоча са обе стране
Подршка Тихи рад је могућ без буке узроковане закачењем зупчаника.
Нискошумна кочница са много зубаца ※2
Значајно повећава број спојева зуба у исто време.Тихе кочнице које су раније биле опционе су усвојене као стандард.
※1. Модели који нису „Р“ и „С“ на крају броја модела.
※Искључујући моторе за инверторе од 2,90 В и 2,2 кВ.
2.Цомпацт
Компактан дизајн Најмања прирубница у индустрији дизајна
Са серијом Алтак α са репутацијом компактности
Главне монтажне димензије су компатибилне.
За разлику од генералних мотора са редуктором, има најмање димензије прирубнице у индустрији због своје концентричне структуре вратила.
Поред тога, нема разлике између центра прирубнице и центра мотора, а компактан је.
3. Погодна употреба
Бесплатно упутство за инсталацију Без одржавања
Не постоје ограничења у правцу уградње свих модела.
Дизајнирајте слободно према употреби купца
На располагању.
Дуготрајно одржавање није потребно јер се подмазују све врсте мазива.
Приликом отпреме, уље за подмазивање је инкапсулирано и испоручено.
4. Обилна постава
Можете одабрати најпогоднији са обилним варијацијама мотора.
Такође подржава стандарде сваке земље.
Варијација мотора
Трофазни мотор, монофазни мотор, инвертер мотор, мотор са кочницом
Мотор за спољни тип, сигурносни тип отпоран на експлозију, мотор специјалног напона, стандардни мотор у иностранству
стандардне
Структура дељења хранљивих материја
Патент бр. 02888674
много зупчастих зуба
Патент бр. 02639847
вучни погон
Модели који се завршавају на "Р" или "С" имају вучни погон планетарног механизма.
низак ниво буке
Пошто нема буке изазване мешањем зупчаника, бољи је од генералних мотора зупчаника.
Могућа је тиха вожња.
(Максимално смањење од 5 дБ(А) за наш мотор са редуктором исте величине)
